攻坚克难、创新求变、务虚谋实。11月22日岱山交投集团召开2020年务虚工作会议。

    集团党委副书记李文武，传达十九届五中全会精神、省委十四届八次全体(扩大)会议精神及县委专题会议精神。

    集团各部门、所属各企业负责人介绍了2020年度重点、亮点工作完成情况，重点就“十四五”及2021年工作思路进行了分析和研判，同时提出了具体的存在的问题和建议。

一、为较好的发挥职工主观能动性，建议优化薪酬结构，研究制定相关激励机制。

二、国有企业承担社会公益服务的属性没法调整，要积极向上争取政策、资源上的支持，不断学习，开拓产业市场化。

三、以培养为主，引进为辅，有计划、有步骤地开展在职干部和所属企业基层干部的培训培养工作，针对性的引进适合企业发展的专业技术人才。

四、为深入贯彻落实中央八项规定精神，围绕易发多发问题，开展正风肃纪专项检查，营造风清气正的企业氛围。

五、积极推进企业文化建设，促进企业持续、健康、快速发展。

集团班子成员结合分管的工作作了简要的回顾，客观的指出了工作中存在的困难和问题，深刻分析了接下来企业发展所面临的机遇，概略的提出了2021年企业工作思路，并对接下来的工作目标任务提出了具体要求。

    集团副总经理孙豪杰表示：2021年是十四五规划的开局之年，同时对于岱山交通发展具有极为重要的意义，那就是在2021年末，宁波舟山港主通道即将建成通车，岱山迎来了真正的大桥时代。

    一、大力推进重点项目建设。在交通局十四五规划框架下，集团将优先推进重点项目建设，如526国道岱山段、岱山交通客运中心、燕窝山客运中心、双合至浪激绪一级公路提升，衢山环岛公路群，秀山环岛公路群，一批陆岛码头项目、各类旅游配套项目等。

    二、完善地方公路及交通短板。岱山交通历史欠帐较多，特别是岱西区域，整体交通服务水平偏低。我建议，在大桥开通的前提下，结合经济开发区建设、创城和旅游事业发展，进一步提升岱西区块及全县的交通服务水平，实施一批小型的，精品实施的工程，如打通断头路、优化道路绿色景观，提高路面平整度、增加交通驿站（停车场），整合平交口、渠化交通流、优化交通标识、优化公交站点等工作，切实提高交通舒适度。

    三、推进重大项目前瞻性研究、人性化布局、智能化服务、精细化施工。在十四五期间，集团将推进燕窝山客运中心、岱山交通集散中心、衢山客运中心等重大客运项目。这些项目体现出关注度大、人民期望值高、技术难度高等特点，这需要我们以更加务实的心态去完善相关工作。首先，规划起点要高。其次，设计布局中要体现以人为本的设计理念。再次，充分利用现代数字技术，提高数字赋能、结合数字化政府建设，提升客运中心智能化发展。

    四、以舟山自贸区发展为契机，发展海事服务业。舟山自贸区以油品全产业链为特征的行业蓬勃发展，岱山作为舟山自贸区的主战场也发展较为顺利，但与国际先进水平相比，还有很大提升空间。我赞同建设衢山国际海事服务基地的目标，布局一些项目，提升海事服务水平，促进集团多元化发展。

    集团副总经理贺波华表示：要以创新为动力，推进交通方式多元化发展，增强交通与旅游融合发展的协调性和有效性。

    一、打基础，实现传统景区的华丽转身。加速推进包括岱山县县城旅游配套服务设施提升工程（四合一旅游项目）等的基础旅游产品，通过大投入，实现传统景区的大提质，

    二、重融合，激发交旅融合新动能。依托交投集团综合资源优势，谋划开展“跳岛游”和“蓬莱夜游”项目。规划离岛旅游线路，串联各特色海岛，开展环岛游线。开展“蓬莱夜游”项目，将游客从陆上旅游向海上旅游延伸，探索海岛旅游体验新模式，激发交旅融合新动能。

    三、强谋划，做大旅游市场新增量。针对鱼山、惠生集团等增量市场，加快市场拓展力度。推广海岛一日游、二日游、海上游等线路，拓展家庭游、亲自游市场。谋划开通江苏、安徽至岱山的跨省班线，为拓展苏皖客源市场创造条件。对接嵊泗、普陀等客源市场，最大程度吸收嵊泗、普陀山等南北热门地区的客源市场的“溢出效应”，增强拓展主要客源市场的能力。

    在安全上要提高政治站位，突出重点抓好隐患排查，加大惩处力度。安全生产事关全局，安全管理要强化责任担当，用过灵活运用考核机制，行使一票否决权，进一步树立规矩意识，红线意识和底线思维，做到安全管理流程到位、检查到位、制度到位、督导到位、整改到位。

    集团副总经理赵勇表示：

    一、要充分认识集团“十四五”期间的经济压力和服务压力，其中经济压力主要包括投资压力、融资压力、经营压力，做到产业效益覆盖融资利息的平衡是关键，要学会两条腿走路，一是各企业多维度拓展产业，力求增产增效；二是积极争取上级贴息，资产资源处置权的政策。

    二、抓好主业主责的同时拓展产业发展。要分析鱼山绿色石化落户岱山和“大桥时代”，自贸区带来的商机，用互联网思维看产业拓展，跳出过去经营范围边界，延伸拓展海事服务领域、开展国企贸易业务经营、积极谋划物流基地建设等。

    三、正确处理好社会效益和经济效益的关系，服务类企业要实现资源资金配置效益最大化和效率最优化。

    四、建立和完善企业经济指标考核体系，强化效绩考核，把绩效考核和企业班子的年薪挂钩，和企业工资总额挂钩，以经济指标完成倒逼创业创新。

    五、提高企业管理水平，转变培训观念，实行全员培训，通过“走出去”“引进来”的学习创新管理理念，提升员工的综合素质，提高领导干部科学发展的能力。

    集团党委副书记李文武表示：对集团来讲，今后一段时间，概括起来主要是围绕一个目标，模范国企建设。所谓的模范国企实际上是一个综合指标的测算，综合实力的体现，既包括业务方面，比如经营能力、服务水平，也包括党的领导、党的建设、党风廉政建设。

    打造模范国企成不成最后归根到底就是队伍建设问题。明年及十四五期间，抓队伍建设，我觉得要从两个方面入手。

一个方面是正面倡导，就是加强企业文化建设。通过企业文化建设，最后实现以文化人。可以通过复制央企、省投等成功经验或委托一定资质的第三方机构，为我们集团量身定做企业文化建设规划等。

第二个方面就要列出负面清单。就是制度的建设和制度的执行。有了制度必须好好执行。可以考虑成立集团正风肃纪小组，抽调人员，选择主题定期开展正风肃纪。集团党委班子以身作则，望各公司各部门负责人和中层干部都要时时刻刻绷劲这根弦。

    最后，集团创城办、防疫办要实现闭环管理，把责任压紧压实，实现工作要有人去抓，失责要有人去担，发现问题、整改问题都要形成一个闭环。

    集团党委书记、董事长夏华明总结回顾了集团这一年来的工作，并肯定了集团在深化国企改革、改善交通体验、激发经营活力、拓展融资渠道、推动交旅融合、做好疫情防控等六个方面取得的成绩。夏华明指出，目前集团内外环境仍面临许多困难和挑战，要认清形势，牢牢把握契机、发挥优势，结合学习十九届五中全会精神及县委书记周国岭在县委理论中心学习组讲话精神，围绕2021年及“十四五”总体工作思路和经营目标，坚定不移落实好以下几项重点工作。